中新社郑州2月23日电 (记者 刘鹏)不沿边、不靠海的中部河南破历史纪录地计划投资9400亿元(人民币，下同)发展现代综合交通运输体系，以期打造具有国际影响力的枢纽经济先行区。

　　河南省政府新闻办23日举行新闻发布会，河南 nan[省交通 tong[运输厅副厅长宋华东就《河南省“十四五”现代『dai』综“zong”合交通运输‘shu’体系和枢纽经济发展规划》(以下简称《规划》)进行解读称，《规划》是国内首个以枢纽经济为牵引推动交通运输【shu】与经济社会深度融合发展的省级规划。“十四五”综合交通投资9400亿元，比“十三五”增加3600亿元，创历史新高。

　　素有“九州腹地、十省通衢”之称的河南，近年来，该省持续不断扩 kuo[大对外开放力度。

　　——本月，河南周口港开启非洲之旅，“千里淮河第一港”淮滨中心港扬帆启航、通江达海。

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　　——郑欧班列“朋 peng[友圈”越开越多 duo[，已覆盖欧洲、中亚、东盟和亚太等30个国家，正加速构建起中原地区乃至全国与欧洲市场互联互通的贸易桥梁。

　　——郑『zheng』州机场货运航线网络覆盖全球主要经济体。不〖bu〗久前，郑州机场“chang”还为英、德等多（duo）个国家“jia”运送北京冬奥会物资40余吨。

　　基于此，《规划》提及将持续发力“水陆空”，意在将交通区位优势转变为枢纽经济优势，打造具{ju}有国际影响力的枢纽经济先行区。

　　《规划》提出将郑州都市圈打造成为河南全省枢纽经济发展的策源地，建设豫西、豫南、豫东、豫北4个枢纽经济协同发展区；辐射京津冀、长三角、粤港澳和成渝等城市群，培育建设四条通道经济带。

　　河南《nan》省发改委二级巡视员徐跃峰表示，还将推动空、陆、海{hai}、网“四条丝绸之路”协同发展，扩大航线网络全球覆盖范「fan」围“wei”，拓展中欧班列线路节点，强化铁海、河海联运与海港对接，促进国际性跨境电商集聚，全面畅通国际开放立体通道。(完)