chia币(www.chia8.vip):纯粹驾驭兴趣可望续存? Lotus 传有意出售 Elise 底盘平台手艺与科技 第1张

熟悉Lotus的死忠车迷,除了不停被品牌的纯电超跑Evija疯狂洗版以外,应该也知悉旗下一系列的纯内燃机跑车阵容将逐步消逝,品牌也已经着手推出一系列Final Edition最终式样,包罗Exige与Elise等,作为挥别两款拥有绝对品牌代表性的最后作品,此外,作为电气化过渡期,而且承接上述两款作品的Emira,也将于近期揭晓。

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正当Elise与Exige貌似真的要迈入历史,事情貌似也有了转机;有外媒盛传Elise并不会就此消逝,该车的相关手艺平台、科技模组等传将被品牌售出予其他公司,这或许代表着Elise将以另外一种形式续存于市场中。

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会有这番声音传出,源自于Lotus的现任总司理Matt Windle,接受了Automotive News Europe的专访,而且在访谈内容中提及:「若是相关的计画与配套措施是完善的,针对贩售手艺与平台这类事情,我想不出拒绝的理由。」

依据这般态势来看,品牌在未来电气化后,将纯内燃机的手艺以及轻量化的科技对外售出的机率可以说完全不低;再者,若是相关计画成真,这也不是Lotus第一次执行相关的决议,时间回溯至1973年,品牌曾将Lotus 7的研发资料、手艺与细节贩售给来自英国的Caterham,并推出了Caterham 7,在那时也引起了车迷间不小的回响。

综观上述的资讯来看,现在Lotus貌似是设计专注在品牌电气化战略,以及被认定为最后一款纯内燃机作品:Emira的推出;或许,将手艺对外贩售的做法,是对Elise这款曾是品牌当家指标性作品的最大尊重了。

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